Julien QUIRING, jeune étudiant français à l’ISD, Institut Supérieur de Design de Valencienne nous présente l’un de ses projets d’étude le Fatbike Volvo venant en complément d’un Pick Up à destination du marché américain, sur lequel le vélo devait venir se fixer baptisé 2027 – Volvo NextGen Project.
Un marché en plein essor, le fatbike, sécurisant, tout-terrain avec ses pneus et jantes sur-dimensionnés, ici se voit amélioré par sa ligne, sa selle pliable pour un transport plus aisé ainsi que la potence intégrée.
Un look racé pour lequel on aimerait que le prototype puisse voir le jour, mais ce projet d’étude non officiel aux yeux de la marque restera vraisemblablement dans les cartons pour encore un certain temps.
Plus d’informations sur le designer : Julien QUIRING
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Vincent - Blog Esprit Design
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UN VELO (energie humaine) N’EST PAS UNE MOTO ( moteur)…. Jusqu’ou peut on se desaxer par rapport à la vericale selle pedale. ?A un moment , il faut bien sortir de l’illustration, de l’exercice de style par analogie ( un velo comme un type de moto), du dessin de concept bike ( par analogie à concept car) et passer à la matérialisation du dessin dans les differentes étapes et formes du process de design…On ne peut utiliser une synecdote comme Marcel Duchamp( une partie pour le tout, une roue pour un deux roues) mais il faut que chaque élément, chaque machine simple comme par exemple la roue, le pedalier fonctionne et que l’ensemble( la machine complexe) fonctionne dans le cadre d’un dessein complexe car lié à la production, au marché et à la marque en question.http://www.bicycling.com/sites/default/files/fck_content/bicycle_saddle_height_fore_aft_position.jpg
COMMENT LA TIGE DE SELLE PEUT JOUER SON ROLE de réglage en hauteur de la selle selon la taille du cycliste (et selon sa position de conduite) ?
CACHER CETTE SELLE DANS UNE GEOMETRIE DE CADRE STATIQUE. En d’autres termes, je trouve tres interessant cette idée de selle qui se cache dans un coté du cadre , forme geometrique qui pourrait être l’ hexagone d’un velo d’exercice; C’est pourquoi je fais reference au cyclope de Luca Schieppati qui serait parfait s’il pouvait cacher la selle mais cacher une selle dans un cercle est plus difficile que dans un Hexagone qui est la France ( cette métonymie par laquelle l’Hexagone désigne la France date des années 1950)http://e-plan.safidomain.com/layouts/_paris_janv_2015_imgs/images_annuaire/40060_1.png
CHAQUE REGARDEUR, CHAQUE DESIGNER PROLONGE LE DESSIN +DESSEIN DU DESIGNER DU JOUR… Le designer du jour dans BED , c’est la petite reine d’un jour. Comme je suis passé de l’art au design, mais aussi du marketing au design, et des neurosciences au design je peux dire comme Marcel Duchamp« C’est le regardeur qui fait l’oeuvre ». J’ai cru un instant que Julien Quiring nous presenté un velo sans selle, une sorte d’objet introuvable de Carelman et puis en observant en detail, je me suis dis comment la tige peut être ainsi suspendue. Et si elle ne peut pas l’être cela pourrait faire un velo d’appartement en retravaillant la geometrie du cadre comme une oeuvre d’art, un velo qui ne se cache plus…. ( j’ai fait un bahut pour cacher le mien) PS: Je croyais que l’acronyme l’ISD, voulait dire Institut Superieur Decathlon. Or son portefolio fait du name dropping vers VOLVO et BMW. l’oeil du ciclottehttp://e-plan.safidomain.com/layouts/_paris_janv_2015_imgs/images_annuaire/40060_1.png