Imaginé par le designer portugais João Pedro Filipe, voici Bicycle case, les sacoches à vélo nouvelle génération. Mêlant cuir, velours et coton, elle vient parfaitement se fixer sur la barre centrale de votre cadre de vélo.
Deux espaces de rangement, idéal pour votre pc, deux sacoches séparées pouvant être retirées par un seul geste par un zip central. Pour le style, le cuir doublé de velours kaki en séduira certainement un bon nombre !
Article disponible à la vente : Bicycle Case
Gallerie (0)
À propos de l'auteur
Vincent - Blog Esprit Design
Laisser un commentaire
Dans le même rayon
Flashback design 19
Karim Rashid chez Casamania
Appel à candidature : Prix de la Jeune Création Métiers d’Art 2017
Rainbow bibliothèque par Arthur Casas Designs
Le nouveau distributeur de scotch par Joongho Choi
Défiant la physique, Augustin Meunier & Brocatelle transforme la table en marbre en un objet léger et mobile
Résultats du Jeu : Mosaïque me .. I’ M ?
Lampe à tuiler par Benjamin Hubert
Retour sur l’installation « Design for Life » au Design Museum de Londres
Flashback Design 151
Annonces
@ Bichet CASE PEUGEOT DESIGN LAB TESTée IN VITRO ? IN VIVO? EN SOUFFLERIE Aérodynamique et Acoustique ? EN SOUFFLERIE NUMERIQUE? EN SOUFFLERIE PSYCHOLOGIQUE , SOCIOLOGIQUE ET MARKETING? http://www.blog-espritdesign.com/artiste-designer/design/retour-sur-latelier-meetpsaexperts-19435
DE LA CASE JOAO PEDRO A LA CASE STARCK AND UBIK … ON EST PAS DANS LE MEME NIVEAU DE JEU et DE JE…..http://www.blog-espritdesign.com/artiste-designer/concept/velos-electriques-mass-collaboration-starck-moustache-bikes-26902
franchement, quel est l’Intérêt de cet sacoche,? elle doit être extrêmement gênante pour pédaler, l’on en vient a se demander si son designer est déjà monté sur un vélo!!Malgré le fait qu’elle soit très belle, elle n’est absolument pas adapté a l’usage qu’on lui attribue !!
AUTRE PROJET DE SAC VELO AU PEUGEOT DESIGN LAB … Trapeze dans un triangle…http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/peugeot-launches-design-lab-photo-gallery_16.jpg
@ Vincent Bed Portabilité en mobilité urbaine. Je crois beaucoup en cette portabilité proche du centre de gravité du velo en milieu urbain. As tu des nouvelles du concept bike de Simpson , lead designer du Peugeot design lab formé à RCA Londres qui a eu l’idée brillante de partir du porte bagage central pour dessiner un cadre de velo urbain …. ce qui permet un acces plus facile qu’a l’arrière et moins destabilisant qu’à l’avant C’est une option plus sexy que ce velo de vieux coureur ou vieux facteur à la Jacques Tati avec une sacoche … qui n’a pas d’ailleurs de retro pour un velo qui fait du retro pedalage dans l’histoire du velo et des bagages de velo . C’est du design de shooting photo pour magazineuses de pub qui aiment cette ringardise du bon mec en tweed à la pince à velo…. mais avec une BM au garage….http://images.gizmag.com/inline/peugeot-ae21-1.jpg
C’EST QUOI UNE IDEE DE DESIGN? C’EST QUOI UNE IDEE DE MARKETING? C’EST QUOI UNE IDEE D’ENTREPRISE? Quand Vincent écrit c’est la même IDEE… il veut dire de manière compréhensible par le plus grand nombre que c’est la même typologie de sac de vélo ( bike bag), un sac de cadre ( frame bag)… Or nous connaissons moins les typologies des accessoires de vélo et ceux de la baguagerie que les typologies du meuble avec lesquelles nous visons tous les jours. Si je disais que STAR.. a eu la même idée que Ron Arad en faisant une chaise cela paraîtrait surprenant. Comme je suis CONcret Je suis allé hier à Decathlon pour voir comment l’entreprise française aux 70 designers avait traité cette question et bien, elle ne l’a pas traité…. Le successeur de Philippe Picaud (qui a créé le département design de Décathlon en 2001 et l’a quitté en 2003 pour Carrefour) et ses 70 designers vont devoir plancher non sur une idée mais sur un CONcept …. A moins que dans la nouvelle économie de contribution, un jeune français avec un esprit design , un esprit marketing, un esprit commercial , un esprit de communication et un esprit d’entrepreneur ( c’est beaucoup?) comprenne le potentiel de ce marché….. « A mes yeux le design est une attitude et une aptitude. Une attitude parce que l’on s’adresse à des individus anonymes, donc il ne faut pas attendre une reconnaissance dans ce métier. C’est aussi pour cela que l’on peut y souffrir dans son fort intérieur.Notre récompense est de voir un produit que l’on a designer entre les mains d’un autre. C’est tout.Qui connaît un Roger Tallon, en dehors du petit cadre de notre métier ? Même les meilleurs d’entre nous restent inconnus.Comparez avec les stars d’autres corporations ; certes, il y a le cas particulier du phénomène Stark ! Le design est aussi une aptitude à questionner dans un environnement évolutif…Et cela, peu la possède réellement….. J’ajouterai aussi, qu’un bon designer aujourd’hui doit s’avoir communiquer… » Philippe Picaud …Une idée ce n’est rien, tout le monde en a … COMmuniquer un CONcept au plus grand nombre c’est beaucoup plus COMplexe…Le designer de bicycle bag João Pedro Filipe et portugais a été formé à l’institut français de la mode ( IFM)…. les designers de cyclebag sont tchèques, le designer que j’ai cité est allemand. Quid des designers français? Ils regardent sans doute le Tour de France, l’un des évenements le plus médiatisé au monde sur une télé Samsung dans leur fauteuil Ikea? Aujourd’hui, il faut savoir faire une START UP, savoir faire un Business plan , savoir BRANDER et pas simplement savoir copier coller de style d’après guerre, 50 ans plus tard.
C’EST LA DIFFERENCE ENTRE LA MODE ET LE DESIGN ? NON ?
SI ON COMPARE LES SACS DE CADRES, certains modèles vous oblige à écarter les genoux pour éviter les frottement avec l’interieur des cuisses , ce qui vous fera passer pour un charlot urbain . Par terrible pour le look et comme CX. En ville utiliser les genoux comme écarteur de la circulation auto, c’est assez vite les urgences … Pas facile de transformer un vélo en chameau avec une peau de vache comme matière de base. Il y a tellement de belle matière technique plus légère et moins fragile…A New York, les femmes vont en running au bureau et mettent des chaussures à talon dans leur bureau…. Il doit bien y avoir d’ autre idée dans vos têtes de matériologue….
SAC DE CADRE DANS TOUS LES SENS DU TERME.Ce sac de cadre allemand de retrovelo est inspiré du sac de cadre de vélo militaire suisse…. Pas besoin d’en faire un chameau comme joao-pedro-filipe qui a fait l’institut français de la mode…. et qui habituellement dessine des pompe (des chaussures)….http://www.elitismstyle.com/blogazine/wp-content/uploads/2012/12/file_84_122-1024×684.jpg
Pourquoi faire compliqué avec le trapeze, le rectangle s’inclue dans un cadre ?http://www.wearehq.com/wp-content/uploads/2011/10/Retrovelo-Bicycle-Frame-Bag_01.png
Author
Même idée …
http://locycling.com/products/CYCLEBAG/02/canis-dark-blue
FIXIE ET CUIRCela ne pourrait même aller sur le velo couvert de cuir de Pharrell Williams pour Domeau et pères qui n’a pas un tube superieur horizontal
LA BRANCHITUDE MODEUSE. NYC En faisant tourner mes camemberts d’etudes de marché par type de velo pour le marché français ou mes pies ( part de tarte ) pour le marché international, je m’étais fixé sur le velo de route ou le velo de course. J’étais hors course dans la branchitude modeuse qui et l’ecosysteme du design joao-pedro-filipe. J’avais oublié le FIXIE et les Bicycle messengers , les Bike messengers qui ne portent pas sur le cadre entre les jambes mais sur le dos ( backpack)http://ww1.hdnux.com/photos/14/63/67/3358168/8/628×471.jpg
Joao-pedro-filipe est un designer de pompe (chaussures )qui remonte au sac et qui remonte le temps. C’est dans une logique accessoire de mode et dans la logique materiau: cuir. Avec ce velo de route vintage , tout est parfait pour une photo de pub …. En terme de marketing c’est non seulement du gender marketing ( marketing sexué ) mais du marketing de niche d’avant le smarphone, la tablette qui ont changé la dimension du portable , le velo qui a changé de geometrie même le vélo de route….http://www.velotech.fr/wp-content/uploads/2013/12/Geometrie-cadre.jpg