Cavalier poids plume durant ma jeunesse, voici une création faisant écho, Roadies, véritable assistant de transport pour pratiquant d’équitation, imaginé par Florence Ciucci et Julia Bourgouin cavalières amateurs pour la marque Gris Pommelé.
Réalisé par le studio Élément commun, ce chariot de transport d’acier et aluminium, ou servante d’écurie intègre différentes fonctionnalités et caractéristiques : démontable, personnalisable, sécurité des éléments rangés, transport de selle et autre accessoires encombrants. (sangles, brosses…)
Fabrication 100%, ce projet est sélectionné aux Observeur du Design 2015.
Prix de vente 1550€ version sport, 2350€ version chic
Merci au studio nous ouvrant les portes de son atelier de fabrication…
Plus d’informations sur la marque : Gris Pommele
Sur le studio : Élément commun
crédits photos :Patrick Sordoillet
Gallerie (22)
À propos de l'auteur
Vincent - Blog Esprit Design
@Julia Bourgouin @ MaxenceBoisseau Alors que le Lieu du design est un organisme régional du design ( region IDF) mais qui n’est pas transversale comme les org de nombreux pays et regions ( Wallonie, Flandres en Belgique) le VIA est un organisme national a geometrie variable dans le champ du design , de l’innovationplutôt centrée sur le meuble mais qui déborde sur l’ameublement ( j’ai eu une aide à la création) et qui va quelquefois bien au dela souvent pour sa propre promotion et sa propre visibilité. Il nous manque en France la synergie developpée sur le long terme par plus de 50 pays depuis des lustres.Mon idée produit est de faire un hybride entre cheval à bascule , chariot porte selle et siege stockeur pour les enfants… Comme Maxence Boisseau connait par coeur la gamme de Magis me too il saura naviguer entre les concepts des stars designers de ce catalogue de name dropping et vous faire des propositions mobilières et ludique qui s’integre parfaitement dans l’espace domestique . Je vous ai mis en photo un cheval en plastique de Marc Newson qui repond à ce dessein que le trioli d’ Arne Aarnio ou le tabouret mico d’el ultim grito …. ou meme celui de Starck chez XO. http://www.designboom.com/weblog/images/images_2/bora/ahv_rocky/horse08.jpg
Qu’est ce que le VIA dont vous parlez?En effet, notre projet est entrepreunarial. Ce n’est pas (uniquement) un jet artistique. Le Roadies dessiné par Julien Legras et Vincent Blouin répond avant tout à des problématiques précises d’UTILISATION. Et il le fait avec élégance…Concernant le LDD, nous l’avons connu après avoir choisi nos designers puisque ce sont eux qui nous ont mis en relation avec le LDD. C’est dire s’ils ont su nous apporter AUSSI des idées pour l’entreprise à proprement parler puisque cette mise en relation a débouché sur une aide financière via OSEO! Ce projet est réellement le fruit d’une synergie, d’une réelle ENVIE de la part de toutes les personnes qui ont travaillé avec nous. C’est d’ailleurs un critère essentiel pour le choix de nos collaborateurs.
VOTRE PROJET MET LE PIED A L’ETRIER DE CEUX QUI N’ONT PAS LA BONNE CULTURE DU DESIGN….En effet beaucoup de jeunes designers et d’amateurs souvent moins jeunes ne pensent le design que comme un meuble ou un objet décoratif dessiné avec l’aide financière au projet du VIA pour le prototyper et l’édition qui va leur apporter la notoriété, la reconnaissance et les faire entrer dans une figure de designer demandé par les entreprises et les collectivités. Il en est de même de celui qui se positionne du penseur du design et qui le reduit au design de l’effet. Votre projet est entrepreneurial C’est un concept d’entreprise qui doit se construire un business plan et un concept de produit avec des designers et des marketeurs bien formés et post formés. Je sais maintenant que le lieu du design vous a proposé 6 studios de design et que probablement certains étaient plus connus que le jeune studio élement commun ». J’ai lu aussi qu’il vous avez orienté sur la matériothéque. On voit don qu’il y a dans ce projet une bonne douzaines d’intervenants. Jene connais pas beaucoup de designer qui sont passé par le lieu du design en meuble à part Pierre Favresse. J’aurais pensé que ce projet était de lui ou de Noe Duchauffour Lawrence. ou eventuellement de Christophe Pillet. C’est dire la qualité du dessin , sa richesse fonctionnelle mais aussi son élégance stylistique. Vous auriez beneficié d’un grand nom mais peut être pas de la même écoute et surtout pas du temps passé par ces deux designers ….
@Vincent Merci à vous de parler de nous!@Prof Z (allez vous vous dévoiler?) ce sont les statistiques du Livre Blanc de la filière Cheval. 560 000 personnes en France possèdent 1 ou plusieurs chevaux. En revanche je vous concède qu’il doit y avoir là dedans quelques éleveurs qui n’auront peut être que peu d’intérêt à posséder un Roadies. Pour répondre à votre question, tout d’abord le fait d’avoir été sélectionné pour le Challenge Business Plan de Université Paris Dauphine (8 projets sur 80 candidatures) nous a conforté dans notre idée d’entreprise. Nous avons ensuite bénéficié de l’aide d’une équipe d’étudiants pour réalise le fameux BP, ce qui nous a bien mis le pied à l’étrier! Ensuite nous avons cherché des designers pour matérialiser l’objet idéal que nous voulions créer. N’y connaissant rien , et n’ayant que peu de fonds, nous avons décidé d’auditionner de jeunes diplômés de la meilleures école de Design à Paris. Nous avons reçu 6 designers, et nous avons choisi Julien et Vincent pour leur immédiate implication et la sensation qu’ils allaient nous comprendre et savoir retranscrire nos idées. Nous savons aujourd’hui que nous avons fait le bon choix! Le Lieu du Design, qui nous a été recommandé par nos designers, nous a aidé à monter le dossier OSEO et l’a défendu en commission, et nous avons obtenu une bourse OSEO qui nous a aidé à financer notre prototype. Concernant l’Observeur du Design, pour le moment nous avons un label et le Roadies sera exposé à la Cité des Sciences et de l’Industrie pendant 1 an à partir de décembre… Nous croisons les doigts pour recevoir un prix ou une Etoile lors de la soirée d’inauguration le 9 décembre!
@Julia Bourgouin Comme je suis un ex starckien , je presenterais au VIA (appel permanent )un meuble derivé car le meuble permait souvent une plus grande visibilité presse surtout avec 2 ensci en selle.http://media.madeindesign.com/nuxeo/divers/b/2/b20f3e9d-97a8-453a-a8df-84880430b43e.jpg
@Julia Bourgouin Merci pour votre réponse. Vous avez probablement inclus les copropriétaires à votre statistique. J’aimerais savoir ce que vous ont apporté OSEO, Dauphine, le lieu du design, le prix Observeur du design Pourquoi avez vous choisi ce jeune studio de design présenté par le lieu du design ( je ne le connaissais pas mais ils ont beaucoup de talents sur ce projet… )
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Merci @Julia de passer par ici pour venir glisser un petit comentaire, bavo à vous !
Bonjour Prof Z, je vous remercie pour vos commentaires qui nous touchent beaucoup. Florence et moi (créatrices de Gris Pommelé) sommes évidement très sensibles à ceux qui reconnaissent notre travail et nous notons que vous avez fait vos recherches ! Notre produit s’adresse en effet aux cavaliers, et plus particulièrement à ceux qui sont propriétaire de leur cheval. Parmi près de 2,2 million de cavaliers en France, ces derniers représentent 560.000 personnes. Et notre démarche ne s’arrêtera pas à nos frontières. Si tout va bien, notre Roadies s’exportera très prochainement! Nous allons également étoffer notre offre… Notre ambition est de développer toute une gamme d’équipements innovants et design permettant d’assister efficacement les cavaliers.
POUR LE MARCHE EXPORT…. Vu le prix, ce produit est pour le marché international americain en particulier ( referents casque de football americain , chariot de l’ouest et nom) Il faudra donc passer de l’ouest parisien à l’ouest americain… Voila deux Ensci dans un esprit design proche de l’Ecal Luxe. Voir projet ECAL MASTER LUXE (Luge Hublot, Philippe-Albert Lefebvre & Arno Mathies, ECAL) au design day de Dubaï . Pour les moins riches voir un systeme de securité anti vol par freinage au sol ou par blocage des roues.Aujourd’hui les vols de poussettes se multiplient….http://www.detnk.com/files/node_images/f1067c9e1071ec58.jpg
COMME TOUT EST PARFAIT J’AI REGARDE LA GENEALOGIE DU PROJET.Concept Branding Ideation (dessin) Iteration ( maquette , proto) presentation validation= perfection Derriere ce projet, il y 2 cavalières entrepreneuses qui sont dans les organisations institutionnelles du cheval (Délégué général CRE Comité Régional d’Equitation Ile de France) mais aussi des étudiants du master entrepreneuriat de l’Université Pris Dauphine (challenge business plan) qui les ont accompagnées pendant six mois et 2 Ensci les ateliers Vincent Blouin,et Julien Legras (element commun) en liaison avec Le lieu du design Une expèrence chez Pillet (Driade Lacoste) Normal studio, Duchauffour Lawrence pour l’un d’eux et l’un des meilleurs prototypeur de la place de Paris Ufacto qui avait fait par exemple un Caddie de Golf pour Lacoste dans la ville des ateliers d’Hermes, Pantin… Le monde est petit surtout à Paris…..
LE DIABLE S’HABILLE EN HERMES… C’EST TOUT BETELe diable est un outil de levage et de transport de charges lourdes utilisés par les camionneurs et les livreurs … Il est socialement marqué ouvrier.. Avant d’être inventé sans doute apres la brouette et avant la revolution industrielle, Il semble que des animaux de somme, et plus particulièrement l’âne, peuvent avoir été désignés par le mot diable. C’est donc plus un produit de luxe, un produit statutaire qu’un produit de design car un diable bien conçu peut faire l’affaire surtout en maniement, encombrement, rangement. Il n’est donc destiné qu’à tres peu des 350000 cavaliers
SI J’AI BIEN COMPRIS LE DESSEIN… Faire un hybride entre une servante (ci dessus) et la malle d’écurie ( ci dessous) qui n’est pas un look de diable d’entrepôt ni de caisse en plastique s=d’atelier REUSSI http://www.equiclean.fr/im/malleverticale.GIF
LE DIABLE D’ECURIE EST DANS LES DETAILS PAS UNIQUEMENT DANS L’ESTHETIQUE.
BEAUCOUP DE TALENTS AU PLURIEL…. Voila quelques itérations supplementaires du design process
DESIGN = DESSIN + DESSEIN + CHEMIN Je suis d’accord le design c’est un chemin, un cheminement , une demarche qui donne à terme un parcours de designer par analogie au parcours de l’artiste mais pas avec les mêmes validateurs ni les mêmes contraintes. D’ailleurs souvent dans un concours le jury juge souvent plus l’originalité de la demarche du designer qui sort de l’ensci avec les felicitation d’un jury pour la qualité de sa pensée, l’originalité de sa demarche que le prototype lui même. Cela fonctionne de manière cumulative par de petits ecarts selon le titulaire de la chaire du talent créatif au college de France
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on est pas si loin non ? @blabla
Beau projet, cependant, je m’interroge sur le cheminement entre le dessin… et le produit fini
SUPER ET PAS COMMUN. Au premier coup d’oeil , J’ai cru voir un siège pliant pour monter sur un cheval ou faire du cirque sur un cheval.http://sadmoment.com/wp-content/uploads/2013/11/Horse-Tied-To-a-Small-Chair-Thinks-It-Cant-Walk-Around.jpg