Le designer français Pierre Gimbergues pour le Peugeot Design Lab nous présente le Sofa Onyx, nouvelle mise en lumière des talents de ce studio et de sa vision mêlant influence automobile et futurisme.
Comme présenté lors de ma visite au siège Peugeot, dans les locaux du studio rencontrer ses designers, la marque française se consacre à tout ce qui n’est pas de l’automobile : objet, mobilier, transport, moulin à poivre…
Voici la dernière création, entre sofa et banc, reprenant le nom du célèbre concept car Onyx, une assise de 3 mètres de long en fibre de carbone rencontrant la pierre de lave de Volvic en coupe franche !
400 Kg, 135 000 €, 70 jours de travail rien que ça…
je vous invite à voir la vidéo teaser
Cette création sera présentée lors du prochain salon du meuble de Milan 2014 dans le quartier de la Tortona.
Plus d’informations sur le studio : Peugeot Design Lab
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Pierre Gimbergues
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Vincent - Blog Esprit Design
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pierre de Volvic table basse en métal et roche de Volvic. du Studio Fabien Barrero+Carsenat ainsi que les tabourets de stephane Parmentier… lire sujet BEDhttp://www.blog-espritdesign.com/mobilier/coup-de-coeur-pdw-2013-table-vuoristo-par-fabien-barrero-19050
La pierre volvic fait la diff’
Avec 1600 citations « worldwide » sur Google dont 700 liées à Peugeot qui connaît Pierre Gimbergues ? …. C’est peut-être injuste mais à part Jonathan Ives , vice président d’Apple, aucun designer intégré n’est connu surtout à ce niveau et en art design, marché de collectionneurs qui roulent rarement en Peugeot PSA mais en puissante allemandes et italiennes…. J’ai bien compris la démarche ( j’ai été marketeur): lancer une grosse pierre plus ou moins fini sur la toile….. et ramasser des petits cailloux en relations presse…. par des obligés … http://static9.viadeo-static.com/servlet/photo?memberId=00213sk2x7mp4vba&height=185&width=140&ts=1271008792000
En art design il a une route… Le problème n’est pas la qualité de la pièce ( on a vu bien pire dans l’art design) mais l’absence d’oeuvre de celui qui le fait qui n’est pas designer auteur mais designer intégré. Pierre Gimbergues de Renault truck à Alsthom transport et passant par Peugeot dans le design de collection, vous plaisantez ? Pour faire ce type de design, il faut suivre une route, un long chemin qui va de galerie en galerie, d’exposition en exposition, de Suisse en Amérique, à NYC , à Miami pour être précis… et se faire un nom . A Milan vous allez faire rire tous les ex bolidistes… et même Sacha Lakic qui va de l’auto à Roche … et Bobois. »Le bolidisme, qu’est-ce que c’est? Ce mouvement représente un courant important du nouveau design italien. Fondé par un groupe d’une quinzaine d’architectes et de designers, sa naissance officielle a cependant eu lieu le 12 juillet 1986 à Bologne, lors d’une première convention. Ses tendances formelles se caractérisent par une attirance pour les grands ponts, les bateaux et les avions, la glorification de la ligne courbe et la prise de conscience de l’impact du rapport de la forme à la vitesse. »
Cathal Loughane, responsable du PEUGEOT DESIGN LAB : « Nous proposons une réassurance…. « … Avec du carbone dans la pierre, c’est tres métaphorique. Il faut juste une bonne assurance auto et une bonne assurance vie….quand on va dans le mur