Retour sur l’atelier meetPSAexperts

Le Design automobile est et restera certainement l’un des plus stratégiques, impactant, populaire, discuté de tous les domaines où le Design s’applique.

Dans cette démarche de compréhension, explication, ouverture, le groupe PSA organise depuis peu des rencontres thématisées avec ses experts autour d’un thème. Du côté de Paris, dans l’infrastructure hyper-sécurisée de Vélizy, l’atelier du 27 septembre était dédié au Design, couleur, matière en allant à la rencontre de Christophe Poinlane, responsable studio ligne DS Citroen et Cathal Loughnane, designer responsable du Peugeot Design Lab.

Voilà de quoi me rendre impatient de rencontrer ces designers pour qui la moindre décision aura un impact à une échelle dés plus importante…

Une journée qui commence tôt, très tôt, pour une nouvelle montée du côté de Paris me poussant peu à peu à aimer cette ville… Une fois l’équipe de l’atelier retrouver au siège Peugeot, mêlant experts presse automobile et design, nous nous orientons vers notre taxi, une superbe DS5.

Direction l’ADN (Automotive Design Network) , lieu hautement sécurisé, mais pour cette fois nous aurons les différents badges nous permettant également sous haute surveillance de prendre quelques photos.

Premier stop, dans le studio Couleur et Matières de la Ligne DS, certainement la voiture la plus représentative du renouveau de la marque, à la rencontre de son responsable, Christophe Poinlane.

Christophe Poinlane, ouvert, souriant et disponible nous accueille dans son studio, nous présentant sa vision et équipe bien entourée par une multitude d’objets, matériaux, couleurs, nous sommes bien dans l’atelier dédié aux Couleurs et Matières de la ligne complète DS.

Le premier point, l’équipe est entièrement constituée de designers, architectes d’intérieurs (et oui) ayant comme expertise, tout sauf le domaine automobile. Une volonté d’ouverture, d’implanter leurs recherches et influences hors des codes automobiles actuels.

Toute l’équipe est à l’écoute de la mode, défilés, de la décoration, salons, influences, presse dédiée afin de sentir les tendances et prochaines orientations à prendre et surtout à anticiper. L’automobile est un exercice d’anticipation, où les idées trouvées seront appliquées deux, trois, cinq après et ne devront pas être dépassées.

Il nous explique, pour finir, que le garnissage, les couleurs, la matière sont déterminées avant même le dessin de la voiture où auparavant on dessinait une forme que l’on donnait à habiller, la logique est maintenant inversée.

Entre 1h et 1h30 de discussion, nous repartons avec de belles images et idées, direction le Peugeot Design Lab.

Nous venons à la rencontre de Cathal Loughnane designer responsable du Peugeot Design Lab, on change clairement d’univers même si le groupe est le même. Le groupe place clairement le Design au cœur de ses recherches, au cœur de toutes ses préoccupations en y mettant les moyens et les compétences.

Avec un accent et un certain franc-parler, Cathal Loughnane nous expose sa mission, pour ce studio, lancé officiellement depuis à peine plus d’un an et demi même si la marque aime à sortir des sentiers battus de l’automobile depuis bien plus longtemps. On se rappellera les éternels moulins à épices Peugeot que nous connaissons tous.

Le but, dans un premier temps rapporter du business au groupe, dans un second temps, mettre en avant le Design et savoir-faire de la marque encore un peu plus loin que l’automobile.

Le studio, ouvert vers l’extérieur, sur demande de clients (gros ou très petits) peut tout faire, sauf de l’auto, du vélo, de l’habillement, de l’image… Une équipe de designers et experts en provenance exclusive du monde auto viennent mettre à disposition leur expertise et habitude à gérer de gros projets.

Il faut savoir que le groupe PSA est celui qui dépose de le plus de brevet au niveau français, voilà de quoi nous convaincre un peu plus de la cohérence de cette démarche, si l’automobile français veut survivre et continuer son développement, il faut innover !

Le patron de Peugeot Design Lab terminera de répondre à nos questions avec quelques éléments intéressants :  De nos jours, c’est le design qui dirige le projet, non plus les ingénieurs, le bon designer sera celui capable de trouver le meilleur des compromis entre les contraintes techniques des ingénieurs, les exigences stylistiques, du marketing… Ils sont les garant de la vision globale !

Il conclura sur une phrase qui résonne : « Construire une voiture est certainement le projet Design le plus fou pour un Designer » Chapeau monsieur !

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By Blog Esprit Design